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2007年 10月 13日
私がレンタカーを停めて下画像を撮影したのは、国道452号の路上だ。芦別から三笠桂沢湖畔を経て、夕張に至る国道である。
三夕トンネルを越えて大夕張に入ると、シューパロ川に沿って走るようになり、やがて左手はシューパロ湖となる。撮影した地点では、すぐ左にダム湖が広がっている。 画像を見られたら、すぐお気づきのことだろうが、すぐ横で道路の建設工事をやっているのだ。大きな橋脚もつくられ、まるで高速道路の工事のように見えるが、これは国道452号の付け替え工事なのだ。ミニケロさんが、コメントしてくださったように、2012年竣工予定でシューパロダムを建設中で、水没してしまう国道を付け替えている。 完成すれば、日本で3番目の湛水面積の広大なダム湖となるらしい。どれぐらい水位が上がるかは、画像を見ていただければ、おおよその想像していただけるだろう。H沢、K沢、K・Gの沢などの産地は水没してしまう。もちろん、本流沿いの露頭の多くもダム湖に飲み込まれ、ノジュールを拾える川原も、うんと少なくなってしまうことだろう。
by fossil1129
| 2007-10-13 16:57
| その他
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Comments(8)
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ニャロメ
at 2007-10-13 23:41
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本当にあのあたり一帯がダムの底へと沈んでしまうのですね。
アンモの一大産地が消滅してしまうのも勿論残念ですが、羆も生息するほどの大自然も失われてしまうのですよね。私も地元の人間ではないので事情はよくわからないのですが、恐ろしく大金のかかる事業でもあるでしょう。当然税金でまかなわれるわけで、どうしても必要という理由が知りたいですね。
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仙人
at 2007-10-14 00:11
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こういった大規模な公共事業(工事)の是非を問うのは難しいですよね...
何に対して是なのか!何に対して非なのか! 地元住民・地方公共団体(治水・利水・環境に関わる部署)・農林水産業関連団体・道土木部・北海道開発局(国土交通省)そして自然... 様々な受益者?がいる中で、みんなが納得して喜ぶ事業は...あり得ませんからねぇ... ただ地元住民ではありませんが、国道の工事もその事業の一部で国土交通省が絡んでいるということは、我々国民の税金も使われている訳ですから当然物申す権利は我々にもありますね! 大規模林道とかの問題で、地元の住民さえ「こんな立派な道が出来てもワシらほとんど使わんよ~!休みでもたまにしか車は走っとらんしの~。」とかいう話を聞くとムカつきます。 何にせよ必要以上のやり過ぎはイカン!
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かんちゃん
at 2007-10-14 00:23
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両手はもう大丈夫です。
N谷のアンモナイトですが、昨日、N谷に通っていた方に見ていただきました。 結果は・・・イノセラムスだそうです。 その方が言うのだから間違いはないです。 確かに肋がアンモとは違うような気はしましたが、まさかイノセラだったとは・・・。 クリーニングも途中ですが、続ける気力を一気に無くしました・・・・。 結構期待していたのですが、まぁこんなもんですね。 クリーニング途中ではありますが、本日、時間があれば送っておきますね。 いやぁ~、残念でした!
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ミニケロ
at 2007-10-14 07:59
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うーん、確かに難しい問題ですよね。
シューパロダム建設の目的は治水と利水(灌漑用水の確保)と言って います。 安全のためなら必要ですよね。 でも本当に必要かというと、私個人としては?です。 北海道は昔から大規模事業が目白押しです。 歴史的、地理的、気候的(特に冬)な理由からでしょうが、 必要性が高いものをよく考えないといけませんね。 あと、私たちも便利さを追求していく生き方を見直さなければ いけないのでしょうね。 ところで、貯水面は本流ではO沢合流点まで、S沢(H沢)は有名な橋の かなり上流までくるようです。
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fossil1129 at 2007-10-14 16:19
ニャロメさん、仙人さん、ミニケロさん、
現在の大夕張ダムも、三弦橋も、鹿島の市街地も、白金の農家があったあたりも、夕張岳登山口表示のある橋も 全て飲み込んでしまいます。 夕張シューパロダム事業団のwebページを見ると、 治水と利水を目的としたダムであるそうだ(当たり前やん)。 http://www.is.hkd.mlit.go.jp/08isiken/02genba/33yubari/index.html 治水の必要性として昭和56年の石狩川・夕張川合流点付近の水害を 利水の必要性として昭和60年の渇水による田の被害を 例示してありました。 流域市町村の水需要の伸び、水力発電、川の自然を守るために ダムを建設するのだそうです。 webページには水需要の伸びとか 今の状態での水害の危険性とかが 伝わってきませんでした。 ただ、100年に1度の大雨(3日間で300mm)でも 大丈夫になると書いてありました。 ホントに必要なのかは、私には分かりません。 私も事業団のwebの地図を見て 国土地理院の地図で400~450mのコンターをたどってみました。 ミニケロさんのおっしゃったあたりまで水没してしまいますね。
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fossil1129 at 2007-10-14 16:24
かんちゃん、
イノセラでしたか?残念ですね。 あの時から少しクリーニングも進んだことでしょう。 だから、異常巻きかと思ったりもしたんですね。 合点がいきました。 同定は、きっと、 フルネームが巻貝の学名になっている方あたりでしょうね。 氏の同定眼は、確かですよ。
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fmim
at 2007-10-14 18:23
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大規模な造成や建設による産地の衰退・消滅は
収集家の乱獲というような生やさしいものでは ないですからね。 こういうことがある度にやるかたないですね。 物の価値は分かる人にしか分からないし、 分からない人には、それがダム底で浸食された としても、どこ吹く風なわけですね。 モッタイナイという気持ちさえわかないでしょう。 歴史遺産や動物・森林などの消滅はマスコミに 注目されて保護活動が起こったとしても、 地質学的に貴重な試料が失われる事態には 疎い国民性もあるようです。 かといって、 むやみに保護保護という方向で、私のような アマチュアがタッチできない聖域化されるのも やっぱり困りますね。難しいところです。 せめて 沈む前に価値の分かる方々に、できる限り 回収していただきたいものです。
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fossil1129 at 2007-10-14 19:36
fmimさん、
マスコミがキョウリュウに大きな反応を示すでしょ。 今回の大夕張の化石産地水没のような事態に アマチュアが対抗できる唯一の方法を示唆してるような気がします。 桂沢湖や今のシューパロ湖が造られた時代ならともかく 小平蘂湖や今回のシューパロダムの時には、 なんとかできたように思います。 歴史遺産や動物・植物も、 かつては開発の前に押しつぶされようとした時代もあったのを 関わる人たちの努力で守られてきたわけですから。 今後、産地消滅につながるような情報が 事前に耳に入ったときは、 自分の行動を考えてみたいと思っています。
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